الصفحة الرئيسية   >>  إنجازات >>  الدراسات والبحوث >>  المرحلة الرابعة 

تلف الإطارات في المملكة العربية السعودية

رقم البحث	: و م - 4 - 1
البـاحـث الرئيسي	: ن. هـ. بروك
الباحثون المشاركون	: ح. ل. بيرسون
لغة الدراسة	: الإنجليزية

الملخص

تهدف الدراسة إلى تقصي أسباب حوادث السيارات العائدة إلى تلف إطارات السيارات أثناء السير واقتصرت الدراسة على السيارات الصغيرة لتحديد أهمية المشكلة. بدأت الدراسة بتحليل سجلات حوادث السيارات في شركة أرامكو عن الفترة ما بين 1977م إلى 1984م واتضح منها أنه من بين 3627 حادثة كان تلف الإطارات سبباً في 91 منها.

وقد استعرضت الدراسة أدبيات البحث في هذا الموضوع عالمياً كما استعرضت سجلات الحوادث العائدة لتلف الإطارات في الولايات المتحدة الأمريكية. بعد ذلك قامت الدراسة بتوجيه استبيان إلى عينات مختلفة من المواطنين في المملكة العربية السعودية ودار الاستبيان حول خبراتهم في بيع واستخدام الإطارات في المملكة ومعلوماتهم عن قواعد الاستخدام السليم لإطارات، وبلغ عدد المستجيبين (3700) فرداً.

بالإضافة إلى ذلك قام فريق الدراسة بمراجعة الخواص الفنية للإطارات المستعملة في المملكة العربية السعودية من واقع كتيبات المواصفات المتوفرة عند الوكلاء هذا بالإضافة إلى مناقشات مع الوكلاء أنفسهم.

وقد خلصت هذه الدراسة الموسعة إلى أن نسبة الحوادث الناتجة عن تلف الإطارات في المملكة العربية السعودية أعلى من نظيراتها في أوروبا وأمريكا (2.5%) من مجموع حوادث السيارات مقابل (1% - 2.4%) في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية. وكان انخفاض الضغط في الإطار عن معدله المطلوب هو أهم عوامل التلف المتسبب للحوادث، وذلك لأن انخفاض الضغط يسبب ارتفاع درجة حرارة الإطار.

اتضح من الدراسة أيضا أن الإطارات اليابانية والأوروبية أفضل من الإطارات الأمريكية في العمل على الطرق في السعودية وذلك بسبب تحملها ارتفاع حرارة الجو كما توصلت الدراسة إلى خطورة إهمال تلف الإطار الناتج عن تآكل السطح الخارجي للإطار.

توصلت هذه الدراسة أيضاً إلى تأثير العوامل الخارجية مثل حرارة الجو وحرارة سطح الطريق وعدم وضوح معالم الطريق مما يؤدي إلى تعرض الإطارات لظروف تشغيل قاسية ويسبب تلفها. كما تعرضت إلى عوامل نقص تسهيلات صيانة الإطارات مثل محطات الكشف والصيانة للإطارات ونقص معرفة مستخدمي السيارات بقواعد صيانة واستخدام الإطارات المركبة في سياراتهم التي تحددها مواصفات الشركة الصانعة، والتي تؤثر على زيادة التعرض للحوادث الناتجة عن تلف الإطارات.

يمكن الاستفادة من نتائج الدراسة على النحو التالي:
1- استفادة تطبيقية: في مجال طرق فحص وصيانة الإطارات.
2- استفادة إرشادية: لتوعية المواطنين بكيفية صيانة الإطارات وأفضل وسائل استخدامها وإصدار كتاب يقارن بين المواصفات المختلفة لكل إطار حتى يتسنى للمشتري اتخاذ القرار المناسب.

عودة إلى.. | إنجازات اللجنة |...| المراحل |

الصفحة الرئيسية | من نحن |  أولويات اللجنة | أخبار | إحصاءات | إنجازات | إصدارات