الصفحة الرئيسية   >>  إنجازات  >>  الدراسات والبحوث  >>  المرحلة الثانية 

مشاكل السلامة على الطرق في المملكة العربية السعودية

الملخص

حددت الدراسة تسعة أهداف فرعية لتحقيق هدفها العام، المتمثل في حصر مشاكل السلامة على الطرق. لكل هدف منها دراسة مستقلة وتقرير مستقل وتم ضمها جميعاً في مجلد واحد:

أولاً: دور العوامل الإنسانية في السلامة على الطرق الطويلة:
اعتمدت هذه الدراسة على سجلات الحوادث وعلى مقابلات أجراها الفريق مع مستخدمي الطرق الطويلة، وبعد إجراء التحليلات الإحصائية توصلت الدراسة إلى عدد من النتائج أهمها أن العوامل الإنسانية فى ظل ظروف هندسية معينة للطريق تكون أساسية ورئيسية كسبب للحوادث ولكن إذا تحسنت حالة الطرق يمكن تقليل دور العوامل الإنسانية فى الحوادث.

ثانياً: دور السيارة في السلامة على الطرق:
تهدف الدراسة إلى جمع معلومات عن تأثير الصيانة الدورية للسيارة على السلامة، وحيث لم تكن هناك معلومات يمكن الرجوع إليها فقد لجأ الفريق إلى أسلوب الاستبيان والمقابلات مع مستخدمي الطريق، وكان عن أنواع الفحص الفني التي يجريها السائقون لسياراتهم قبل رحلاتهم، وتوصلت الدراسة إلى عدد من الاستنتاجات بخصوص ضرورة توجيه برامج إعلامية وإرشادية للمواطنين حول أنواع الصيانة الفنية المطلوبة قبل الرحلات الطويلة.

ثالثاً: الخدمات الطبية الطارئة على الطرق السريعة:
الهدف من هذه الدراسة هو دراسة وتحليل نظام الخدمات الطبية الطارئة على الطرق الطويلة وتقديم توصيات بهدف تحسين هذا النظام، وقد مرت الدراسة بعدة مراحل هي جمع بيانات عن كفاءة المستشفيات في تقديم الخدمات الطبية الطارئة وجمع بيانات عن سيارات الإسعاف، دراسة الوقت بين تلقي البلاغ والوصول إلى مكان الحادث، التوصل إلى توصيات بخصوص نظام الخدمات والإسعافية الطارئة.

رابعاً: تأثير أعمال الصيانة على السلامة على الطرق الطويلة:
هدفت الدراسة إلى مسح أعمال الصيانة والإنشاءات على الطرق وفيما حول هذه الطرق وأشكال علامات التحذير ومسافاتها عن مناطق العمل. وتوصلت الدراسة من هذا المسح إلى عدم وجود نظام لإشارات التحذير وعلامات التحويل، وإذا وجد مثل هذا النظام فهو غير متكامل، وانتهت الدراسة إلى تصميم نظام متكامل لإشارات التحذير والتحويلات بهدف تقليل الإعاقات على طريق السيارات والتحسين أوضاع السلامة على الطريق، كما تضمنت الدراسة صوراً واقعية للممارسات الخاطئة لأعمال الصيانة وإشارات التحذير.

خامساً: تحديد التقاطعات الخطرة وتنظيمها:
هدفت هذه الدراسة إلى تحديد أخطر التقاطعات في مناطق الدمام والخبر والظهران، وذلك من خلال الملاحظات الميدانية وسؤال رجال الشرطة والمرور واستعراض البيانات المتوفرة عن الحوادث بإدارة مرور الدمام وتوصلت الدراسة إلى أن هذه التقاطعات لا تتوافر فيها الخصائص الهندسية المناسبة، كما ينقصها الإشارات المرورية والعلامات الإرشادية، وتوصلت إلى ضرورة إنشاء إدارة لتحليل معلومات الحوادث الخطرة لسرعة اكتشاف الأخطار واتخاذ الإجراء المناسب.

سادساً: التحقيق في الحوادث:
استعرضت الدراسة وسائل التحقيق في الحوادث المتبعة في إدارة المرور بالمنطقة الشرقية ومقارنتها بالوسائل المتبعة فى التحقيق عالمياً ، وقد توصلت، وقد توصلت الملاحظات الميدانية لعملية التحقيق في الحوادث إلى عدد من المشكلات التي تواجه عملية التحقيق وتوصلت أخيراً إلى عدد من التوصيات بخصوص تحسين طريقة التحقيق وتسجيل معلومات الحوادث.

سابعاً: تأثير التصميم الهندسي للطريق على سلامة المرور:
هدفت الدراسة إلى الاستعراض الميداني للمواصفات الهندسية لبعض الطرق والتقاطعات وتوصلت إلى عدد من النتائج أهمها قصور النواحي الهندسية عن الوفاء بمتطلبات السلامة، وصعوبة الرؤية المتبادلة بين السيارات العابرة للتقاطع.

ثامناًً: إصدار رخص القيادة:
قامت الدراسة باستعراض المتطلبات الواجب توافرها لإصدار رخص القيادة واقتضى ذلك زيارات لمدارس قيادة السيارات وتوزيع استبيانات لقياس مدى معرفة الناجحين فى هذه المدارس للمعلومات الضرورية اللازمة للقيادة الآمنة، وتوصلت الدراسة إلى بعض التوصيات الهادفة إلى تحسين برامج تعليم القيادة.

تاسعاًً: إجراءات السلامة في نقل التلاميذ:
هدفت هذه الدراسة إلى تحليل عمليات نقل التلاميذ من حيث وسائل النقل المستخدمة والمشاكل المرتبطة بهذا النقل. أجريت الدراسة على ست مدارس ابتدائية ومتوسطة واستخدمت أسلوب المقابلة مع مدراء هذه المدارس وتوصلت إلى عدد من التوصيات المؤدية إلى تحسين طرق نقل الطلاب بما يحقق السلامة.

تصلح هذه الدراسة بأبحاثها التسعة كمشروع استطلاعي لدراسة السلامة المرورية من أبعاد متعددة وهامة، وتعتبر نتائجها وتوصياتها أساساً ممتازاً لدراسة واسعة النطاق على عينات على مستوى المملكة. وتميزت أبحاث الدراسة باهتمامها بجمع الصور الواقعية للحوادث والتقاطعات والتحويلات الخطرة مما يجعل مادتها تصلح في التدريس أو الإرشاد للسلامة المرورية أو كأساس لمشروع بحثي شامل للسلامة المرورية.

عودة إلى.. | إنجازات اللجنة |...| المراحل |

الصفحة الرئيسية | من نحن |  أولويات اللجنة | أخبار | إحصاءات | إنجازات | إصدارات