الصفحة الرئيسية   >>  إنجازات  >>  الدراسات والبحوث  >>  المرحلة الثانية 

 

توزيع القوى العاملة وتطوير عمليات الدوريات

رقم البحث  و م - 2 - 3 
الباحث الرئيسي  د . خالد عبدالغني
الباحثون المشاركون  د. محمد المبارك
د. تشاو تشى 
لغة البحث  الإنجليزية

الملخص

هذه دراسة لتحليل نظام العمل في إدارات المرور كوسيلة لاقتراح الصورة المثلى لأداء هذه الإدارات لأعمالها. ولكي تحقق الدراسة هذا الهدف قامت باستعراض الدراسات والأدبيات السابقة في هذا الموضوع، فلم تجد فيه الكثير مما يعينها سواء في الدراسات الأجنبية أو فيما كتب عن إدارات المرور بالمملكة- هذا فيما عدا البيانات التي تصدرها هذه الإدارة فهلاً والتي اتضح من خلالها أن هناك عدم تناسق بين أعداد الضباط والجنود في الإدارات المختلفة. فالضباط يشكلون أكبر نسبة في قسم الحوادث ويشكلون اقل نسبة في قسم السير، كما لاحظت الدراسة أن أعداد العاملين في الأعمال الإدارية يساوى نصف إجمالي العاملين في بعض إدارات المرور، الأمر الذي يلفت النظر إلى أحد الجوانب التي يمكن التوصية بإصلاحها.

تم في المرحلة الثانية جمع البيانات وكان ذلك بوسيلتي الاستبيان والمقابلة، وعندما لاحظ الباحثون أن الإجابة على الاستبيان كانت تعكس الصورة المثالية لأداء الفرد لعمله وليس الصورة الواقعية الأمر الذي جعلهم يقللون من التركيز على نتائجه، وقد تم الاكتفاء بنتائج المقابلات في تحليل أعمال إدارات المرور. بعد ذلك تم استخدام برامج المحاكاة بالحاسب الآلي بحي يتم تغذيته بالمعلومات التي توافرت في المرحلة السابقة،أسفر استخدام المحاكاة بالحاسب عن التوصل إلى إمكانية تقليل زمن الوصول إلى الحادث بنسبة كبيرة، وذلك بتوزيع عدد أكبر من الضباط في مواقع الحركة المرورية.

توصلت الدراسة أيضاً إلى وضع دليل لاستخدام هذا البرنامج في أي إدارة من إدارات المرور بما يوصلنا إلى الطريق المثلى لتوزيع أفراد الدوريات السيارة والإدارات والحوادث إلى أقصى درجة له.

بعد مراجعة التنظيمات الإدارية في دول أخرى وبعد الأخذ في الاعتبار مختلف المسؤوليات والمهام واختلاف مستوى التعليم والاعتبارات الاجتماعية والقانونية انتهت الدراسة إلى عدد من الاقتراحات الهادفة إلى تطوير التنظيم الإداري وعمليات الدوريات. والجدير بالذكر أن كافة توصيات الدراسة قد قبلت في إحدى اجتماعات مديري إدارات المرور. ويمكن الاستفادة من هذه الدراسة على النحو التالي:

1. استفادة تطبيقية: تتمثل في اعتماد خطة أو توصيات لتطوير العمل في إدارات المرور، وقد ذكر الباحثون أن مدراء المرور في المناطق وافقوا على ذلك فعلاً.
2. استفادة أكاديمية: ربما تصلح هذه الدراسة كنموذج تطبيقي للتدريس الجامعي، سواء في قسم إدارة الأعمال بكليات العلوم الإدارية، أو في أقسام التخطيط بكليات الهندسة.

عودة إلى.. | إنجازات اللجنة |...| المراحل |

 

الصفحة الرئيسية | من نحن أولويات اللجنة | أخبار | إحصاءات | إنجازات | إصدارات