|
تنظيم شعب رخص السير
| رقم البحث |
و م - 3 - 6 |
| البـاحـث الرئيسي |
د. سامر سليمان حداد |
| الباحثون المشاركون |
د. الشريف محمد عبدالله
د. عبدالرحمن العبدالله |
| لغة التقــريــر |
العربية |
الملخص
هدفت الدراسة إلى تطوير التنظيم الإداري الحالي المتبع في شعب رخص السير بالمملكة وإيجاد نظام بديل من شأنه رفع الكفاءة الإنتاجية للعاملين في هذا القطاع.
ويتلخص إجراء الدراسة في زيارات ميدانية وإجراء لقاءات شخصية مع المسئولين فيها، وقد طبق الباحثون دراسات الزمن والحركة في تحليل أعمال هذه الإدارات ووسائل رفع كفاءتها، كذلك استخدام نظرية (الطوابير) في تنظيم حركة العمل في الإدارات.
وانتهى فريق البحث إلى اقترح نظام جديد هدفه تقليل الروتين وتوزيع العمل على الأفراد بطرق وأساليب علمية لتبسيط الإجراءات بقدر الإمكان دون الإخلال بأركان العمل، كذلك تقليل الجهد على المواطن المستفيد من هذه الخدمات. وكان من عناصر النظام المقترح استخدام الحاسب الآلي المركزي لإدارات المرور واستبدال تحصيل المبالغ النقدية بشيكات، حيث أن عملية التحصيل تستغرق وقتاً طويلاً والنظر في حل جذري لمشكلة حفظ السجلات واقتراح نظام بديل لأرقام السيارات. يجمع بين الحروف والأرقام ويرتبط بهوية مالك السيارة (من حيث كان إقامته على سبيل المثال) بدلاً من أرقام مسلسلة موحدة بالمملكة.
كما زودت الدراسة بعدد من الرسوم الإيضاحية والتفاصيل الإجرائية لكل اقتراح من الاقتراحات الأربعة مع توفير بدائل لكل منها يختار المسئول منها ما يجده مناسباً لحجم العمل في إدارته.
تعتبر الدراسة نموذجاً لدراسات التنظيم والتطوير الإداري الواجب اتباعها في كافة الأجهزة الإدارية الحكومية في المملكة. ويمكن الاستفادة من هذه الدراسة على النحو التالي:
أولاً: استفادة تطبيقية مباشرة: قد تستفيد منها إدارات المرور في تنظيم شعب رخص السير، بعد مناقشتها في الإدارة واعتمادها.
ثانياً: استفادة تطبيقية بعيدة المدى: هذه الدراسة تعتبر نموذجاً للإجراءات الواجب استخدامها في تطوير أي جهة حكومية أو إدارية ذات علاقة بالمواطنين.
ثالثاً: استفادة تعليمية: هذه الدراسة نموذج عملي لتطبيق دراسات الزمن والحركة ولتطبيق نظرية الطوابير، ولذلك فالمتوقع أن يفيد الاطلاع عليها الدارسين في كليات الهندسة والعلوم الإدارية، ومعهد الإدارة العامة، وطلاب علم النفس والاجتماع.
عودة إلى.. | إنجازات
اللجنة |...| المراحل
|
|
